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  船員培訓教育基地項目位于濟南起步區大橋片區總部經(jīng)濟區，總建筑面積31073.11㎡，其中地上建筑面積21325.88㎡，地下建筑面積9747.23㎡。是交通運輸部“十四五”期間交通運輸支持系統重點(diǎn)規劃建設項目、國家級船員考試評估中心之一。項目建成后，將打造區域性海事服務(wù)中心及對外開(kāi)放性平臺，進(jìn)一步推動(dòng)濟南市航運經(jīng)濟發(fā)展，提升濟南城市首位度，助推“海洋強省”戰略實(shí)施，為黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。

服務(wù)內容

  同圓咨詢(xún)?yōu)楸卷椖刻峁┤^(guò)程數字技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)，根據勘察、設計、施工各個(gè)階段的特點(diǎn)，確定了項目BIM應用的重難點(diǎn)。通過(guò)數字化+專(zhuān)業(yè)化的深度融合，將數字技術(shù)融合到項目建設全過(guò)程的各個(gè)階段?；贐IM模型進(jìn)行設計協(xié)同、優(yōu)化，施工模擬、驗證，實(shí)現了項目建設全過(guò)程BIM應用的落地。數字化協(xié)同管理平臺深度應用，提升項目全過(guò)程管理的效率、集成建設過(guò)程信息、打破信息壁壘，實(shí)現了項目全過(guò)程咨詢(xún)的數字化轉型、升級。

2、勘察、方案設計階段應用—無(wú)人機傾斜攝影，助力方案設計

  無(wú)人機傾斜攝影模型，可以協(xié)助方案設計團隊準確、直觀(guān)地提取項目現狀地形信息、周邊市政道路信息、建筑物、構筑物及自然資源信息。

傾斜攝影現狀模型

  運用方案BIM模型結合傾斜攝影現狀模型，對設計方案建成后效果進(jìn)行漫游、模擬。利用BIM可視化的優(yōu)勢直觀(guān)展示項目建成后的效果及與周邊環(huán)境的關(guān)系，協(xié)助方案團隊設計。

3、初步、施工圖設計階段應用—各專(zhuān)業(yè)設計協(xié)同，為項目提質(zhì)增效

設計驗證

  建立建筑、結構、機電專(zhuān)業(yè)的三維幾何實(shí)體模型，搭建BIM模型作為便捷的可視化溝通工具，通過(guò)模擬建造提前發(fā)現設計圖紙中的顯性及隱存問(wèn)題，為后期工作開(kāi)展提供可靠保障。通過(guò)BIM驗證，優(yōu)化設計問(wèn)題150余條。

凈高分析

  通過(guò)BIM模擬預建造，可以形象、直觀(guān)、準確地表現出每個(gè)區域的凈高，對各區域（凈高要求高、管線(xiàn)密集、結構不利區域）初步管線(xiàn)排布進(jìn)行凈高分析，提前發(fā)現不滿(mǎn)足凈高要求、功能和美觀(guān)需求的部位，出具協(xié)調解決方案，與設計方進(jìn)行溝通做出相應調整。

幕墻設計專(zhuān)項BIM應用

  將幕墻專(zhuān)項設計BIM模型與主體設計BIM模型進(jìn)行協(xié)同設計，優(yōu)化幕墻專(zhuān)項設計與主體設計，保證建筑立面效果與幕墻設計方案順利執行。

室內設計專(zhuān)項BIM應用

  初步設計階段建立室內設計模型，對精裝、幕墻、建筑、結構、機電等BIM模型進(jìn)行協(xié)同設計，優(yōu)化精裝、機電等專(zhuān)業(yè)設計。把控室內設計細節，提升項目品質(zhì)。

景觀(guān)設計漫游

  通過(guò)三維模型創(chuàng )建，對設計方案進(jìn)行可視化分析和優(yōu)化。代替以往設計效果圖的靜態(tài)方式，更直觀(guān)地展現設計理念與整體效果，為業(yè)主方與設計師搭建溝通橋梁。

專(zhuān)項設計全景展示
  基于BIM全景VR技術(shù)的二維碼應用，能夠直觀(guān)展示項目建筑方案、建成效果。

初設施工圖BIM模型對比
  基于初步設計BIM模型深化施工圖設計BIM模型，通過(guò)兩階段BIM模型比對，保證方案設計、初步設計圖紙的落實(shí)，保證項目的品質(zhì)。

4、施工階段應用—通過(guò)BIM模擬驗證，從根本上解決施工中的痛點(diǎn)

場(chǎng)地布置

  建立施工場(chǎng)布模型，驗證、優(yōu)化施工模擬場(chǎng)地臨設、道路布置方案、塔吊布置方案，以達到布置緊湊、減少運距、方便生產(chǎn)的目的。

管線(xiàn)綜合排布
  對于地庫、主樓管線(xiàn)密集排布的重點(diǎn)區域，預先進(jìn)行管綜排布，確定各管道位置及標高，避免交叉造成返工浪費。

機房深化
  機房?jì)炔抗芫€(xiàn)復雜、設備眾多，通過(guò)BIM模型搭建進(jìn)行機房深化。將設備、管道、閥門(mén)進(jìn)行提前排布與施工模擬驗證?；贐IM模型進(jìn)行施工交底，保障現場(chǎng)施工順利進(jìn)行。

電子樣板間
  “VR電子樣板間”將設計圖紙真實(shí)還原。通過(guò)掃描二維碼，使參建各方便捷獲取設計信息，直觀(guān)感受建成后效果。

重要空間三維節點(diǎn)
  建立三維節點(diǎn)模型輔助設計、施工交底，協(xié)調建筑、結構、機電與精裝各專(zhuān)業(yè)間的設計沖突，以促進(jìn)后續施工順利進(jìn)行。

5、數字協(xié)同管理平臺綜合應用—讓項目管理更簡(jiǎn)單，讓BIM應用更落地

  通過(guò)同圓咨詢(xún)自主研發(fā)的輕量化BIM協(xié)同管理平臺進(jìn)行設計協(xié)同管理、現場(chǎng)工程管理、施工進(jìn)度管理、安全管理，實(shí)現了全過(guò)程的數字化管控。

BIM模型自由組合

  根據模型拆分原則，上傳多格式、多單體、多專(zhuān)業(yè)BIM模型。

  平臺可根據場(chǎng)景需要，自由組合模型，平臺形成組合模型列表，查看方式靈活。

多端口協(xié)同應用

  平臺支持WBG端、客戶(hù)端、手機端三端互通，數據信息三端同步，滿(mǎn)足多樣化應用場(chǎng)景。

網(wǎng)頁(yè)端模型瀏覽

客戶(hù)端模型瀏覽

手機端模型瀏覽

設計問(wèn)題關(guān)聯(lián)BIM模型，平臺模型一鍵定位，各專(zhuān)業(yè)基于平臺進(jìn)行設計優(yōu)化調整

使用BIM技術(shù)將施工進(jìn)度與BIM模型構件進(jìn)行關(guān)聯(lián)，形成虛擬的施工模擬

管理成效—從方案到施工圖設計階段的數字化應用

1、三維核查

2、專(zhuān)項設計

  專(zhuān)項設計與主體設計各專(zhuān)業(yè)設計交圈不充分，多專(zhuān)業(yè)協(xié)同后發(fā)現眾多難以發(fā)現的設計問(wèn)題，往往這類(lèi)問(wèn)題到了施工階段才會(huì )暴露。專(zhuān)項設計BIM應用實(shí)現了潛在問(wèn)題的提前發(fā)現，提前解決。

3、凈高問(wèn)題

  重要空間凈高不足等問(wèn)題，初步設計階段發(fā)現并提出解決方案，直接從設計源頭進(jìn)行優(yōu)化，避免施工現場(chǎng)由于凈高問(wèn)題導致項目拆改和返工。

4、數字協(xié)同管理平臺應用

  數字協(xié)同管理平臺使溝通更為便捷、協(xié)作更為緊密、管理更為有效；同時(shí)協(xié)助建設單位更好地管控項目，取得了巨大的綜合效益。